Hamulce Lewis LHP-U4 Black - komplet

 
Hamulce Lewis LHP-U4 Silver - komplet

LHP-U4 to hamulec przeznaczony do DH oraz Enduro, oferuje bardzo dobrą modulację oraz potężną a zarazem przewidywalną siłe hamowania.
U4 to tak naprawdę taki sam hamulec jak S4. Jedyna różnica to zacisk, w S4 mamy zacisk asymetryczny a w U4 symetryczny, wyposażony w 4 tłoki o średnicy 17mm. Tłoki oczywiście wykonane ze stali nierdzewnej z dodatkiem ceramicznego izolatora.
LHP-U4 radzi sobie z dystrybucją ciepła tak samo dobrze jak LHP-S4. 

W szybkim skrócie:

• potężna ale przewidywalna siła hamowania
• łatwe odpowietrzanie (olej mineralny)
• lekkie działanie dźwigni
• tłoki symetryczne 4 x 17mm 
• 3 rodzaje regulacji dźwigni 

Najlepsza reklama komponentów Lewis jest to, że Cam Zink zamontował je na Redbull Rampage 2024 oraz fabryczny Team Intens'a od 2024 roku jeździ na hamulcach Lewis !!!


     Upgraded LEVER RATIO ADJUSTMENT - Dźwignia LHP wykorzystuje nowy, ulepszony system LVA.
     swobodna regulacja dźwigni pozwalająca na zmianę przełożenia poprzez przesunięcie
     osi obrotu.  Innymi słowy, możemy regulować poziom mocy
     i skok dźwigni. Jest to opatentowana technologia której na te 
     chwile próźno szukać w innych hamulcach.






     Leverage Ratio Set Screw
     Wystarczy obrócić porkętłem regulacji,
     by uzyskać odpowiednie odczucie i siłe hamowania.




















     Dual Split Clamp ​​​​- dzielona obejma z 2 śrubami, 
     pozwala na precyzyjny i mocny montaż na każdej kierownicy.

     Max. siła dokręcania: 3Nm















     BITE POINT - Regulacja punktu hamowania
     LEVER REACH - Regulacja zasięgu dźwigni 

     Opatentowana technologia Lewisa umożliwiająca
     podwójną regulacje zasięgu dźwigni i punktu hamowania







     

     ANTI-LEAK SYSTEM - Podczas odłączania przezwodu z klamki hamulca system 
     ma zapobiec wycieku oleju i ułatwić demontaż przewodu. 



















STAINLESS STEEL PISTON- symetryczne tłoki ze stali nierdzewnej,
wypełnione wkładem ceramicznym by lepiej odprowadzać ciepło.
Rozmiar tłoków: 17mm.
















    Independent Cooling Fins- niezależne radiatory, odpowiedają za optymalne rozprowadzenie ciepła

• model: LHP-U4
• materiał klamki i zacisku: aluminium obrabiane CNC 7075 T6 
• materiał tłoczków: stal nierdzewna + ceramika
• rozmiar tłoków: 17mm
• długość przewodów: 90cm przód, 165cm tył
• średnica przewodów zewnętrzna 5 mm, otwór - 2.2 mm
• przeznaczenie: DH, Enduro, Freeride, All-Mountain, E-bike 
• regulacja klamiki: Reach Adjust, Bite Point, Leverage Ratio
• kolor: czarny
• dźwignia na 1 palec
• kompatybilny olej: mineralny, producent dopuszcza zastosowanie każdego oleju: Maxima, Shimano, Royal Blood lub Bionol
• obejma klamki dzielona - możliwość montażu/demontażu  bez konieczności zdejmowania gripów
• waga producenta: ok. 570 gram komplet (hamulec przód + tył)