Stery

Stery do roweru to zestaw części umożliwiających obracanie się kierownicy wewnątrz główki ramy. Składają się z kilku elementów, z których najważniejsze to dwa duże łożyska, znajdujące się po przeciwległych końcach główki. Do tego dochodzi jeszcze zestaw miseczek i podkładek, które ułatwiają osadzenie się łożysk w rurze sterowej.

Największe wymagania stawiane są sterom stosowanym w kolarstwie górskim i przełajowym. Rowery MTB poddawane są dużym obciążeniom, w szczególności dotyczy to przedniego koła, widelca oraz kokpitu. Do tego dochodzi kurz i błoto, o które nietrudno na przełajach, a także chemikalia służące do mycia i konserwacji rowerów.

Stery kierownicy powinny być wytrzymałe, odporne na zabrudzenia, a jednocześnie zapewniać swobodne obracanie się kierownicy.

Rodzaje sterów rowerowych

W rowerach mogą być zamontowane różne stery łączące kierownicę z ramą. Do najpopularniejszych rodzajów sterów należą:

• klasyczne,
• ahead,
• półzintegrowane,
• zintegrowane.

Stery klasyczne stosowane są przeważnie w starszych rowerach. Wyróżnia je charakterystyczny, wystający poza obrys główki ramy kołnierz, w którym znajdują się kulki łożyska.

Stery klasyczne można zamontować wyłącznie do nagwintowanej rury sterowej, do której w pierwszej kolejności przykręcana jest specjalna nakrętka. Ta technologia, z powodu licznych usterek i trudności serwisowych, powoli odchodzi do lamusa.

Bezgwintowe stery a-head przypominają klasyczne rozwiązanie. Jednak w tym przypadku miseczki łożyskowe są wciskane w górną i dolną część główki ramy, a same łożyska osadzone są na zewnątrz. Głównymi zaletami sterów a-head są wytrzymałość, łatwość regulacji oraz większa dostępność ram w porównaniu z „klasykami”.

Rura sterowa może być prosta lub zwężana. W drugim rozwiązaniu stosuje się przeważnie stery tapered. Zwężająca się główka ramy to taka, która ma większą średnicę u podstawy w porównaniu z górą. Stożkowy kształt umożliwia zamontowanie większego łożyska dolnego – 1 i 1/4 lub 1,5 cala, przy zachowaniu mniejszych łożysk górnych – 1 i 1/8 cala.

Dolne łożysko przejmuje większość obciążenia, które skierowane jest na przednią część ramy. Z kolei górne łożysko jest narażone na działanie sił bocznych, takich jak pokonywanie zakrętów czy hamowanie. W rezultacie stery tapered zapewniają większą stabilność roweru.

Stery zintegrowane – najwyższa jakość i precyzja sterowania

Stery zintegrowane stanowią połączenie kierownicy oraz mostka kierownicy w jedną całość. Dają rowerzyście więcej możliwości regulacji położenia kierownicy, dzięki czemu może on lepiej dostosować ustawienia kokpitu do swoich potrzeb i preferencji. W naturalny sposób przekłada się to na poprawę komfortu i bezpieczeństwa jazdy na rowerze.

Ważną zaletą korzystania ze zintegrowanych sterów jest również to, że do ich montażu lub wymiany nie trzeba używać żadnych specjalnych narzędzi. Wystarczy tylko klucz imbusowy, który służy do poluzowania śruby napinacza i zdjęcia górnej pokrywy. Nawet jeśli łożyska są mocno osadzone w główce ramy, wyjęcie ich palcami z reguły nie stanowi problemu.

Stery półzintegrowane – idealne rozwiązanie dla wymagających rowerzystów

Stery półzintegrowane stanowią połączenie kierownicy oraz mostka kierownicy w jedną całość. Jednak w tym przypadku mostek kierownicy pozostaje oddzielnym elementem. W porównaniu do sterów zintegrowanych, stery półzintegrowane dają rowerzyście mniej możliwości regulacji położenia kierownicy, ale za to są bardziej wytrzymałe, a co za tym idzie – trwalsze.

Ten typ sterów działa bardzo podobnie jak stery bez gwintu. Główna różnica polega na tym, że miski trzymające łożyska są wciśnięte do wnętrza ramy. Natomiast kołnierz wystaje z górnej i dolnej części główki ramy. Można je regulować poprzez górną zaślepkę i śrubę napinacza, znajdujące się u góry kierownicy.

Stery rowerowe – szeroki wybór dla rowerzystów MTB

Szukasz sterów rowerowych, które poprawią komfort i bezpieczeństwo jazdy? Skorzystaj z naszych propozycji. BaribalBike to internetowy sklep rowerowy, którego oferta tworzona jest przez pasjonatów, którzy również jeżdżą na rowerach, a wybrane produkty są przez nich używane.

W sprzedaży posiadamy stery zintegrowane i półzintegrowane renomowanych producentów. Są to części rowerowe sprawdzone pod względem jakości i przetestowane, dlatego możesz mieć pewność, że sprawdzą się w każdych warunkach. W szczególności polecane są do rowerów MTB i trailowych, których podzespoły często poddawane są dużym obciążeniom.

Na przykład Intend Stiffmaster to 9-elementowy, półzintegrowany ster górny, zaprojektowany po to, aby zwiększyć sztywność kokpitu poprzez wzmocnienie stosunkowo cienkiej rury sterowej. Trzon tego podzespołu stanowi wysokiej jakości łożysko wykonane ze stali nierdzewnej.

Oferujemy również całą gamę sterów półzintegrowanych i zintegrowanych sterów marki Cane Greek. Zapewniają one wysoki komfort jazdy i płynne manewrowanie kierownicą. Mają również bardzo dobry stosunek ceny do jakości.

Zapewniamy bezpłatne doradztwo, dostępność produktów i szybką wysyłkę na terenie całego kraju, a w razie potrzeby – również montaż w naszym punkcie serwisowym.