Amortzator FOX 38 - 2027, Grip X2, 170 mm

Name: Amortzator FOX 38 - 2027, Grip X2, 170 mm
Price: 7300 PLN
Availability: InStock

7 300,00 PLN / w tym VAT

Najniższa cena w ostatnich 30 dniach: 7 300,00 PLN

Dostępność:

Dostępny

sztuk:

SKU: 910-21-415

Czas

wysyłki

1 do 3 dni roboczych

Darmowa dostawa

od 999

złotych

Masz

14 dni

na zwrot

Zawładnij OS’ami z nowym FOX 38 – niekwestionowanym liderem Enduro

Przy prędkościach godnych mistrzów Enduro, gdy trasa robi się dzika, model 38 pozwoli Ci opanować każdą sytuację.
Podczas gdy wielu konkurentów poszło w ślady widelców Enduro o goleniach średnicy 38 mm, FOX 38 od swojego debiutu w 2020 roku pozostaje na samym szczycie – w ubiegłym roku wygrywając Mistrzostwa Świata EDR 2025 dzięki Richie Rude i Elly Hoskings, jak i klasyfikację generalną Pucharu Świata EDR 2025 przez Sławka Łukasika. Jego najnowsza edycja wprowadza wszystkie nasze najlepsze rozwiązania do konstrukcji stworzonej od nowa. Widelec zachowuje bardzo niską wagę oraz wzorową sztywność, jednocześnie zwiększając możliwości amortyzacji i poprawiając odczucia z jazdy.

Model 38, dostępny ze skokiem od 160 do 180 mm, nadal definiuje nowoczesne Enduro – stworzony do agresywnej jazdy, ścigania na pełnej prędkości i pokonywania najbardziej stromych tras z absolutną pewnością siebie.
Wsparcie z zachowaniem pełnego komfortu

GRIP X2 to najbardziej zaawansowany, posiadający najwięcej regulacji, oferujący największe wsparcie i najpłynniej działający tłumik, jaki kiedykolwiek stworzył FOX. Jedź w wyższym zakresie skoku, utrzymuj opony przyklejone do podłoża i pokonuj zakręty z większą przyczepnością, a jednocześnie zmniejsz ogólne zmęczenie pędząc przez nawet najcięższy teren.

Wysoka sztywność. Niskie tarcie.

Wykorzystując doświadczenia zdobyte przy FOX Podium, zwiększono długość rozstaw tulei ślizgowych o 20mm, co poprawiło sztywność przód–tył o około 9%, jednocześnie redukując tarcie pod obciążeniem przy wysokich prędkościach. Nowa konstrukcja dolnych goleni dodatkowo poprawia sztywność skrętną, ulepszając precyzję sterowania i prowadzenie.
Płynność pod obciążeniem 

 W nowym 38 zastosowana została nowa sprężyna powietrzna FLOAT Glidecore, która zmniejsza tarcie i zacinanie się, dopasowując się do pracy widelca pod dynamicznym obciążeniem. O-ringi o dużym przekroju tłumią i kontrolują jej ruch, jednocześnie ograniczając tarcie początkowe sprężyny powietrznej. Efekt? Płynniejsza praca zawieszenia.

Nowy FOX 38 - 2027
2027, 38, K, FLOAT, 29in, F-S, 170, Grip X2, HSC, LSC, HSR, LSR, Shiny Blk, Neutral/Gloss Blk Logo, Kabolt X 110, BLK, 1.5 T, 58HT, 44mm Rake, AM

Seria: Factory
Średnica korony (HT): 58mm
Średnica koła: 29"
Skok: 170mm
Tłumik: GRIP X2 nowa wersja !
Regulacje tłumika: HSC - LSC - HSR - LSR
Oś: 15 × 110 Floating Axle Kabolt X
Offset: 44mm
Rura serowa: 1.5 Tapered
Powłoka górnych goleni: Kashima
Nowa sprężyna powietrzna NA3 Glidecore o ugięciu pionowym i z nowym odbojnikiem MCU
Odpowietrzniki: tak
Pływająca oś: tak
Średnica tarczy: 200mm direct Post Mount, maksymalna średnica 230mm
Waga podstawowa wg producenta: 2200 g

Interwały, serwis zerowy i praktyczne wskazówki.

Polecamy obejrzeć nasz film oraz poświęcić kilka minut na zapoznanie sie z artykułem odnośnie interwałów serwisowych, by zrozumieć jak dbać o swoje zawieszenie:

Link do artykułu

Link do filmu na YouTube

INTERWAŁY SERWISOWE ZALECANE PRZEZ FOX

Regularnie Przed i po jeździe	25	125	200	300
	GODZIN	GODZIN / 1 rok	GODZIN / 1 rok	GODZIN / 1 rok
	Prosty serwis SZTYCY	Pośredni serwis SZTYCY	Pełny serwis SZTYCY	Pełny serwis SZTYCY
Sprawdź ugięcia i ustawienia amortyzatorów. Sprawdź elementy sterujące pod kątem widocznych uszkodzeń i działania	Transfer 2025-2026 Transfer NEO (25h lub co 1000 uruchomień – info a w apce FOX BIKE)	Transfer 2025-2026	Transfer NEO (200h lub co 8000 uruchomień – info a w apce FOX BIKE)	Transfer 2025-2026
		Pełny serwis SZTYCY
Sprawdź, czy dźwignie szybkiego zwalniania i osie są prawidłowo wyregulowane i dokręcone		Transfer 2021-2024 Transfer 2017-2020 Transfer SL 2022-2026
		Pełny serwis amortyzatorów
Czyść zewnętrzną część amortyzatorów wyłącznie łagodnym mydłem i wodą, a następnie wytrzyj do sucha miękkim ręcznikiem. Nie używaj myjki wysokociśnieniowej ani nie spryskuj wodą bezpośrednio połączenia uszczelki z amortyzatorem Sprawdź całą zewnętrzną część widelca/amortyzatora. Nie należy używać widelca/amortyzatora, jeśli którykolwiek z jego elementów zewnętrznych wydaje się uszkodzony		FOX 32 FOX 34 FOX 36 FOX 38 FOX 40 FOX Podium FOX DPS FOX DPX FOX Float X FOX Float X2 FOX DHX FOX DHX2 FOX VAN FOX Float SL FOX Float X/DHX Live Valve NEO FOX AWL

W przypadku osób jeżdżących na rowerach DH, Park lub Extreme Freeride z dostępem do wyciągu lub w ekstremalnie mokrych/błotnistych lub suchych/pyłowych warunkach, w których zanieczyszczenia ze szlaku dostają się na widelec, damper, FOX zachęca do wcześniejszej konserwacji niż zalecana powyżej, w razie potrzeby. Jeśli usłyszysz, zobaczysz lub poczujesz coś nietypowego, natychmiast przerwij jazdę i skontaktuj się z autoryzowanym serwisem FOX w celu wykonania odpowiedniego przeglądu.

ZALECAMY !!
Zalecamy wykonywanie małego serwisu widelców FOX co 50 godzin użytkowania, szczególnie w modelach wyposażonych w tłumiki typu GRIP.
W tego typu konstrukcji olej krąży pomiędzy tłumikiem a dolnymi goleniami, co oznacza, że wszelkie zanieczyszczenia dostające się do dolnych goleni mogą przedostać się również do tłumika.
Należy pamiętać że interwały 125/200/300 h są zamienne z okresem 1 roku – jeśli sprzęt w ciągu roku nie osiągnie godzinowego interwału to należy wykonać serwis przed upływem 1 roku.
Ważne zwłaszcza w okresie gwarancji.

Producent:

Fox Factory Inc.
2055 Sugarloaf Circle
Suite 300 30097 Duluth
Georgia
United States

Osoba odpowiedzialna:

FOX FACTORY GmbH
Gewerbepark 6
66989 Höhfröschen
Niemcy
https://www.foxracingshox.de/

Koszyk

Amortzator FOX 38 - 2027, Grip X2, 170 mm