Dostępny
1 do 3 dni roboczych
złotych
na zwrot
Od ponad 40 lat FOX jest liderem w branży amortyzacji, opracowując sprawdzone w wyścigach rozwiązania dla rowerów górskich, motocrossu, off-roadu i nie tylko. Dzięki nieustannemu skupieniu na innowacjach, FOX nadal przesuwa granice tego, co możliwe w zakresie pracy zawieszenia.
Bazą widelca Podium jest bezkompromisowa sztywność przód-tył, uzyskana dzięki zastosowaniu górnych goleni o średnicy 47mm i generatywnemu projektowi korony. Takie połączenie zapewnia sztywność zbliżoną do tej w modelu dwupółkowym FOX 40, dzięki czemu riderzy mogą precyzyjnie trzymać się wybranej linii, z całkowitą pewnością, nawet przy downhillowych prędkościach.
Aby dodatkowo zwiększyć sztywność skrętną, FOX zastąpił standardową oś 15mm osią stalową 20mm, w celu bardziej równomiernego rozprowadzenia sił na dolnych goleniach. Połączenie tego z 175mm rozstawem tulei ślizgowych (38% więcej niż seria 38 i 7% więcej niż seria 40), widelec Podium zapewnia niespotykaną sztywność konstrukcji i zmniejszone tarcie przy dużych obciążeniach.
Im ostrzej jedziesz, tym jazda jest płynniejsza.
Sprężyna powietrzna GlideCore w widelcu Podium zapewnia płynność jazdy na najwyższym poziomie. Zaprojektowana tak, by zapewnić pracę z bocznym i osiowym dopasowaniem, pozwala to sprężynie na perfekcyjną pracę nawet pod dużym obciążeniem, dzięki czemu otrzymujemy płynniejszą jazdę, lepszą czułość na małe nierówności i większą kontrolę.
Odwrócona konstrukcja pozwala również na skrócenie odległości od dolnej tuleji ślizgowej do osi widelca, gdy widelec jest skompresowany. Zmniejsza to dźwignię na tuleji, minimalizując tarcie, dokładnie wtedy kiedy rider tego najbardziej potrzebuje - srogo wykorzystując skok w trudnym terenie.
Tłumik Grip X2 dopasowany do indywidualnych potrzeb
Amortyzator Podium wyposażyliśmy w nasz najbardziej zaawansowany technologicznie tłumik Grip X2, znany ze swej poczwórnej regulacji i uznaniu w świecie racingu. Dzięki ulepszonemu tłumieniu kompresji odpowiadającej zmniejszeniu tarciu widelca, lekko zmniejszonemu tłumieniu powrotu, aby zrównoważyć niższą masę nieruchomą, krzywa tłumienia widelca Podium jest stworzona do agresywnych zjazdów, racingu enduro i eMTB.
Zbudowany jak widelec DH, jeździ jak Podium
Podium to nie tylko nowy widelec, to nowa kategoria. Zaprojektowany tak, aby przypominał widelec DH jako jednopółkowa konstrukcja, Podium eliminuje zawahanie, zwiększa pewność jazdy oraz zapewnia światowej klasy kontrolę przy dużych prędkościach.
Zaczynając od mocnych rowerów eMTB aż do racingowych rowerów enduro, Podium daje riderom wszystko aby jechać, szybciej, mocniej i pewniej nawet w najbardziej technicznym terenie.
Nieuczciwie płynna praca przez design
Każdy aspekt widelca Podium został zaprojektowany tak, aby zmniejszać tarcie i zwiększać czułość:
•pełne zanurzenie w oleju zapewnia ciągłe smarowanie uszczelek, a grawitacja pomaga usuwać zanieczyszczenia
•zmniejszona masa nieresorowana - dzięki odwróconej konstrukcji otrzymujemy lepszą responsywność
•dopasowany tłumik GRIP X2
Witamy w świecie nieuczciwej przewagi. Witamy Podium!
Interwały, serwis zerowy i praktyczne wskazówki.
Polecamy obejrzeć nasz film oraz poświęcić kilka minut na zapoznanie sie z artykułem odnośnie interwałów serwisowych, by zrozumieć jak dbać o swoje zawieszenie:
Link do artykułu
Link do filmu na YouTube
INTERWAŁY SERWISOWE ZALECANE PRZEZ FOX
Regularnie Przed i po jeździe |
25 | 125 | 200 | 300 |
| GODZIN | GODZIN / 1 rok | GODZIN / 1 rok | GODZIN / 1 rok | |
| Prosty serwis SZTYCY | Pośredni serwis SZTYCY | Pełny serwis SZTYCY | Pełny serwis SZTYCY | |
| Sprawdź ugięcia i ustawienia amortyzatorów. Sprawdź elementy sterujące pod kątem widocznych uszkodzeń i działania | Transfer 2025-2026 Transfer NEO (25h lub co 1000 uruchomień – info a w apce FOX BIKE) |
Transfer 2025-2026 | Transfer NEO (200h lub co 8000 uruchomień – info a w apce FOX BIKE) | Transfer 2025-2026 |
| Pełny serwis SZTYCY | ||||
| Sprawdź, czy dźwignie szybkiego zwalniania i osie są prawidłowo wyregulowane i dokręcone | Transfer 2021-2024 Transfer 2017-2020 Transfer SL 2022-2026 |
|||
| Pełny serwis amortyzatorów | ||||
| Czyść zewnętrzną część amortyzatorów wyłącznie łagodnym mydłem i wodą, a następnie wytrzyj do sucha miękkim ręcznikiem. Nie używaj myjki wysokociśnieniowej ani nie spryskuj wodą bezpośrednio połączenia uszczelki z amortyzatorem Sprawdź całą zewnętrzną część widelca/amortyzatora. Nie należy używać widelca/amortyzatora, jeśli którykolwiek z jego elementów zewnętrznych wydaje się uszkodzony |
FOX 32 FOX 34 FOX 36 FOX 38 FOX 40 FOX Podium FOX DPS FOX DPX FOX Float X FOX Float X2 FOX DHX FOX DHX2 FOX VAN FOX Float SL FOX Float X/DHX Live Valve NEO FOX AWL |
W przypadku osób jeżdżących na rowerach DH, Park lub Extreme Freeride z dostępem do wyciągu lub w ekstremalnie mokrych/błotnistych lub suchych/pyłowych warunkach, w których zanieczyszczenia ze szlaku dostają się na widelec, damper, FOX zachęca do wcześniejszej konserwacji niż zalecana powyżej, w razie potrzeby. Jeśli usłyszysz, zobaczysz lub poczujesz coś nietypowego, natychmiast przerwij jazdę i skontaktuj się z autoryzowanym serwisem FOX w celu wykonania odpowiedniego przeglądu.
ZALECAMY !!
Zalecamy wykonywanie małego serwisu widelców FOX co 50 godzin użytkowania, szczególnie w modelach wyposażonych w tłumiki typu GRIP.
W tego typu konstrukcji olej krąży pomiędzy tłumikiem a dolnymi goleniami, co oznacza, że wszelkie zanieczyszczenia dostające się do dolnych goleni mogą przedostać się również do tłumika.
Należy pamiętać że interwały 125/200/300 h są zamienne z okresem 1 roku – jeśli sprzęt w ciągu roku nie osiągnie godzinowego interwału to należy wykonać serwis przed upływem 1 roku.
Ważne zwłaszcza w okresie gwarancji.