Zapraszamy! 

Search

Cart

0 PLN

Cart is empty

Znaleziono 34 pasujące wyniki

Hamulce Trickstuff Direttissima

4,940.00 PLN / with VAT

Najniższa cena w ostatnich 30 dniach: 4,940.00 PLN
Availability:

na zamówienie

pcs:
SKU: BDRTAFSKPQBSA0002S
Czas
dostawy

do 5 dni roboczych

Tekst
edytowany

z zakładki 'Translations'

Tekst
edytowany

z zakładki 'Translations'

 
Gdy trafiasz na linie, na których inni tracą pewność siebie, Direttissima wręcz prowokuje, by iść jeszcze dalej. Hamulec pozwala przez cały czas wyczuć sytuację i zachować pełną kontrolę. Dzięki odpowiednio dobranemu stosunkowi siły hamowania do sztywności całego układu oraz minimalnym oporom w mechanizmie klamki, osiąga intuicyjną precyzję hamowania.

Klamka napędza tłok pompy o średnicy 9 mm, który przekazuje olej do czterech stalowych tłoków zacisku o średnicach 14/17 mm, współpracujących z progresywnym mechanizmem dźwigniowym typu toggle joint. Oznacza to, że im mocniej naciskasz klamkę, tym szybciej rośnie siła hamowania. Ten sprytny mechanizm pozwala zwiększyć moc hamowania bez wrażenia „siłowania się” z kierownicą.

Klamka natychmiast przekazuje moment kontaktu klocków z tarczą dzięki przewodom Kevlarowym o bardzo wysokiej odporności na ciśnienie. Frezowane elementy z aluminium 7075 – pompa, klamka i zacisk – zwiększają sztywność układu, zapewniając wyraźny i bezpośredni punkt styku.

Polimerowy tłok pompy minimalizuje tarcie, a stalowe tłoki zacisku wracają równomiernie, utrzymując stały punkt pracy. W połączeniu z klamką na łożyskach kulkowych daje to precyzję pozwalającą pewnie pokonywać nawet najbardziej wymagające i techniczne linie.
 
wersja kolorystyczna: 
kolor korpusu klamki: czarny
kolor pokrywy zbiorniczka: czarny
kolor dźwigni hamulca: czarny
kolor zacisku: czarny
kolor przewodu: Kevlar czarny

Segment: Enduro/FR
ilość tłoczków w zacisku: 4
przewód: Kevlar fi 5 mm 
średnica tłoczków w zacisku: 14/ 17 mm
średnica tłoka pompy (klamki) - 9 mm
maksymalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej: 2.1 mm
klocki hamulcowe w zestawie:  730 Power+
rodzaj płynu: organiczny - BIONOL 
materiał obudowy klamki hamulcowe: Aluminium 7075
materiał tłoczków w zacisku: stal nierdzewna 
materiał dźwigni hamulcowej: Aluminium 7075 
długość przewodów: 900 / 1700 mm
waga zestawu z przewodami Kevlarowymi (wg. producenta)  - 520 g 
 
 
 
ODPORNOŚĆ NA TEMPERATURĘ (HEAT RESISTANCE)

− skuteczność hamowania pozostaje stała nawet podczas długich zjazdów
− wysoka niezawodność działania
− zaciski, klocki i tarcze hamulcowe zostały zoptymalizowane pod kątem absorpcji i odprowadzania ciepła

MODULACJA (MODULATION)

− precyzyjna kontrola siły hamowania dzięki wielu czynnikom:
− ergonomiczne i regulowane klamki hamulca
− jakość płynu hamulcowego
− bardzo ciasne tolerancje produkcyjne
− jakość klocków i tarcz hamulcowych
− zaawansowane rozwiązania minimalizujące tarcie i maksymalizujące wydajność

SIŁA HAMOWANIA (BRAKING POWER)

− skuteczność hamowania zależy bezpośrednio od przełożeń hydraulicznych i mechanicznych
− im wyższe przełożenie, tym większa siła hamowania
− wysoka sztywność całego układu

WYRAŹNY PUNKT HAMOWANIA (DEFINED PRESSURE POINT)

Wyraźnie zdefiniowany, stały i twardy punkt styku klocków z tarczą umożliwia precyzyjną modulację oraz zapewnia przewidywalne i niezawodne działanie hamulców, co przekłada się na pełną kontrolę.

− przewody hamulcowe:
 • Kevlar – odporność do 630 bar
 • Goodridge stalowy oplot – do 1350 bar

− sztywność i konstrukcja zacisków
− puste tłoki ze stali nierdzewnej – lepsze zarządzanie temperaturą
− płyn hamulcowy Bionol – niska lepkość = płynna praca, zakres wrzenia 360–420°C

POŁĄCZENIA GWINTOWANE (THREADED FITTINGS)

− wszystkie połączenia są gwintowane i wielokrotnego użytku
− brak konieczności stosowania oliwek i insertów
− brak potrzeby użycia specjalistycznych narzędzi

 
KLUCZOWE ZALETY HAMULCÓW – DLACZEGO TRICKSTUFF?

− korpus pompy i zacisku wykonany z wysokiej jakości aluminium 7075 frezowanego CNC
− klamki na łożyskach kulkowych – niskie i stałe tarcie
− ergonomiczne klamki hamulcowe
− tłoki pompy z tworzywa POM – płynna praca i minimalne zużycie materiału
− ekologiczny płyn hamulcowy Bionol – wysoki indeks lepkości, temperatura wrzenia 360–420°C
− puste tłoki ze stali nierdzewnej ograniczają powierzchnię kontaktu z klockami do minimum
− przewody wysokociśnieniowe:
 • Kevlar – do 630 bar
 • Goodridge stalowy oplot – do 1350 bar
− sztywny zacisk zapewnia bezpośrednie i precyzyjne przeniesienie siły hamowania oraz wyraźny punkt hamowania
− połączenia gwintowane
– Pełna dostępność części zamiennych – w